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    廈門美科科技擬IPO，擁有壓鑄、沖壓、模具制造等工藝

    廈門美科安防科技股份有限公司遞交創業板首次公開發行股票招股說明書（申報稿），公司擬在創業板IPO上市。

    成都正恒動力擬IPO，擬募投汽車輕量化壓鑄項目

    6月29日，成都正恒動力股份有限公司首次公開發行股票(IPO)的材料申請，被深交所正式受理。

    壓鑄耐熱鎂合金的研究現狀和發展趨勢

    本課題從鎂合金的高溫強化機制和塑性變形機制著手，探討壓鑄鎂合金提升高溫強度及塑性的有效方式。

    2022年材料成形與改性(壓鑄)工程技術人員工程能力評價工作

    由中國機械工程學會鑄造分會、國家級專業技術人員繼續教育基地金屬液態成形培訓中心、沈陽中鑄生產力促進中心有限公司主辦的2022年度材料成形與改性（壓鑄）工程技術人員工程能力評價工作，開始全面招生。

    鋁壓鑄等三大板塊齊發力，旭升全年營收增長85%至30億

    公司的鋁壓鑄板塊受益于在手訂單的持續放量，新增長城DHT雙電機、奔馳電機殼體、LUCID動力系統、車身系統、電池系統等部件項目順利量產，實現營收規模新突破。

    惠州吉邦精密擬將業務由精密鑄造延伸至壓鑄

    2月22日，惠州市吉邦精密技術有限公司（“吉邦精密”）新生產基地（吉盛精密大嶺產業園）開工奠基儀式，在廣東省惠州市惠東縣大嶺鎮舉行。

    揚州嘉恒壓鑄項目二期5月投產

    目前公司在手訂單大概有600萬件，生產已經排到了7月份，實現了‘開門紅’。

    2021全國鑄造學會壓鑄及有色專家組工作會議在沈陽舉行

    2021年中國機械工程學會鑄造分會（簡稱：鑄造學會）壓鑄及有色專家組工作會議于10月22日下午在沈陽順利召開。

    旭升發行可轉債獲核準，募資13.5億投壓鑄及機加工項目

    11月1日，寧波旭升汽車技術股份有限公司發布公告，公司公開發行可轉債的申請獲得中國證監會發審委審核通過。

    旭升股份1-9月營收增長82%，在手訂單金額達30億元

    1-9月，旭升股份營業收入20.12億元，同比增長82.10%；凈利潤為3.32億元，同比增長43.67%。

    汽車減震塔的鋁合金壓鑄工藝優化

    通過采用局部激冷方法等工藝措施，解決了局部厚大部位的縮孔缺陷，最終獲得質量良好的鋁合金減震塔壓鑄件。

    美利信打造壓鑄智能應用示范工廠

    重慶美利信科技股份有限公司聯合中國聯通重慶市分公司，利用5G網絡、智能網關、邊緣計算等新一代信息技術和AGV智能小車等先進設備，在美利信科技打造了高精度壓鑄產品制造全過程數據采集與智能物流應用示范工廠。

    基于工業機器人的壓鑄件表面打磨

    應用結果表明，采用工業機器人的表面打磨工作站示范生產線，可以實現1人1線，每個班 打磨180件量產產品，周期180 s/件。

    手搖發電機機殼的壓鑄與后期處理

    機殼是手搖發電機的重要結構零件，適合生產率較高的壓鑄生產，采用中心澆口進料方式所成形的鑄件致密度高。

    宜安科技確立以液態金屬、壓鑄、醫用鎂合金三方面為發展重點

    目前，宜安科技確立了以液態金屬、新能源汽車零部件產品、生物可降解醫用鎂合金三方面為未來發展重點和方向的發展戰略。

    顛覆傳統汽車制造模式的變革發展

    相較于傳統燃油汽車，電動等驅動方式面臨著出力小、儲能不足等問題，需要更輕的車身質量，更小的阻力來實現長時間續航。

    一種壓鑄合金鑄態缺陷的研究與對策

    結果表明，對熔體的攪拌使合金成分均勻；使用致密過濾網以減少氧化夾雜；增加保壓時間以減少縮孔產生；優化澆注系統或采用真空壓鑄系統來減少零件內的卷氣缺陷。

    壓鑄雷達用高精度波導管研制

    針對雷達用高精度波導管的特點，采用壓鑄和拼裝工藝，生產出滿足技術要求的波導管零件。

    一種壓鑄新型超點冷實用設計

    針對壓鑄常用超點冷由于受模具結構的空間限制的問題，提出了一種新型的超點冷方式，其可以拓寬點冷的使用空間，解決產品局部狹小位置的燒傷、縮孔等缺陷，從而提高產品的合格率。

    “2020中國壓鑄、擠壓鑄造、半固態加工年會”11月在無錫舉行

    2020年（第10屆）中國壓鑄、擠壓鑄造、半固態加工年會擬于2020年11月在無錫舉行，聚焦壓鑄、擠壓鑄造、半固態加工技術的最新應用，技術發展。
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