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    愛柯迪半年營收18.33億元

    1-6月,公司的營業收入為18.33億元,同比增長16.66%;凈利潤為2.13億元,同比增長7.51%。

    促汽車消費政策陸續出臺,新能源汽車有望繼續高增長

    隨著國家促汽車消費政策陸續出臺,限購地區增加汽車指標數量、放寬購車資格限制,以及產業鏈供應鏈的恢復,下半年我國新能源汽車有望繼續保持高增長。

    海天金屬為新能源汽車龍頭企業提供數十臺壓鑄設備

    6月10日,比亞迪合肥基地壓鑄車間首件產品成功下線,而生產該產品的設備正是海天金屬HDC1650T壓鑄機。

    愛柯迪擬發行15.7億元可轉債,加碼新能源汽車業務布局

    愛柯迪股份有限公司發布公告,公開發行可轉換公司債券擬募集資金總額不超過15.7億元,用于投資建設愛柯迪智能制造科技產業園項目。

    臺山中鎂科技牽手“大牌”進軍新能源汽車領域

    模具直接影響產品質量和生產效率。客戶對產品的要求越來越高,模具結構等設計也愈加復雜和有挑戰性。

    我國新能源汽車保持高速增長,首季銷量增長1.4倍

    新能源汽車產銷延續了快速增長勢頭,產銷雙雙超過百萬輛,市場占有率達到了19.3%,新能源汽車戰略引領作用進一步凸顯。

    安徽優尼科新能源汽車鋁壓鑄項目環評公示

    公司已掌握較為領先的鋁壓鑄生產工藝并計劃引進先進的鋁壓鑄生產設備,且有合肥新能源汽車產業集群帶來的汽車輕量化需求的加持。

    拓普全年凈利增長66%,深入布局新能源車輕量化業務

    2021年業績同比較大幅度增長的主要原因是得益于公司前瞻把握新能源汽車產業的市場機遇,不斷擴大智能電動汽車、輕量化底盤等相關產品線。

    整車企業加速布局 上游企業積極擴產

    2022年1月,我國新能源汽車銷量增速依然亮眼。在市場需求日益增長的背景下,今年以來,汽車產業鏈上下游企業持續擴大業務布局,搶占新能源汽車產業優質賽道。

    愛柯迪新項目擬引進6100T、8400T壓鑄機

    愛柯迪依托全球化布局的客戶資源優勢,緊跟碳中和、新能源的發展步伐,一邊持續增強獲取現有客戶、現有市場份額的競爭能力,不斷提高轉向、雨刮、動力、制動系統等中小件“隱形冠軍”產品市場占有率。

    2021年11月新能源汽車產銷情況簡析

    1-11月,新能源汽車產銷繼續創新高,累計產量已超過300萬輛,銷量接近300萬輛。

    10月我國新能源汽車產銷再刷新紀錄

    10月,汽車產銷分別完成233萬輛和233.3萬輛,環比分別增長12.2%和12.8%,同比分別下降8.8%和9.4%。

    壓鑄件在鋁合金汽車零部件中占比達80%

    在新能源汽車輕量化產業鏈中,上游是輕量化的主要原材料,包括高強度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維復合材料以及改性塑料。

    恒大宣布轉型,用10年將新能源汽車成主業

    10月22日,中國恒大集團主席許家印在恒大集團復工復產專題會上宣布,恒大將在10年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型。

    前三季度新能源汽車銷量劇增,為壓鑄行業帶來巨大商機

    近日,多家新能源車企發布了9月份銷量數據,包括特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、大眾ID、哪吒、理想、零跑等車企,新能源汽車銷量都保持了增長態勢。

    我國新能源汽車保有量超600萬輛

    截至今年7月,我國新能源汽車保有量已超過600萬輛,產生了一批國際一流的技術成果,培育了一批具有國際競爭力的新能源汽車整車及零部件企業。

    一體壓鑄工藝為機床產業帶來新機遇

    一體化壓鑄是對傳統汽車制造工藝(沖壓+焊接)的顛覆,其在成本、效率、加工質量等方面擁有巨大優勢,未來在新能源車領域有望快速滲透。

    新能源汽車大勢所趨,助力壓鑄產業發展與技術革新

    新能源汽車的快速發展,為壓鑄產業的發展注入新動力。許多新能源汽車零部件采用壓鑄工藝生產,無論是電機、電控、電池“三電系統”零部件,還是新能源汽車結構件。

    我國新能源汽車占全球總量50%

    中國汽車工業協會消息,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。

    萬豐奧威已與多個新能源車企合作

    萬豐奧威近日回答投資者表示,公司目前已在合作的新能源主機廠有蔚來、小鵬、比亞迪、恒大新能源汽車等。
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